立法會內會否決引用特權法跟進沙中綫問題

沙中綫工程問題愈揭愈多，立法會內務委員會今日（6日）以24票贊成，34票反對，1票棄權，否決引用權力及特權法跟進土瓜灣站及會展站工程問題。民主派支持動議，認為透過特權法才可了解真相；建制派普遍反對動議，認為兩站問題與紅磡站不同，不適合以特權法跟進。

動議由鐵路事宜小組委員會主席田北辰提出，要求引用權力及特權法授權交通事務委員會傳召土瓜灣站承建商新昌－三星聯營及會展站承建商禮頓出席下周三（11日）立法會大會會議。

田北辰指，今早鐵路事宜小組委員會開會，其中一承建商禮頓不出席會議，批評禮頓不尊重政府、港鐵和立法會，又強調特首委任的獨立調查委員會只調查紅磡站，與他提出調查土瓜灣站和會展站不同。

他表示，原本希望立法會授權自己擔任主席的鐵路事宜小組委員會跟進，但有議員提出應該於交通事務委員會上提出，他為了大局及不想他人覺得他「認威認叻」，決定讓出權力。

公民黨楊岳橋表示，只有透過特權法才能了解事件真相；公民黨譚文豪則稱，會展站曾被發出「停工紙」，惟承建商繼續挖掘，故問題不只是工程出錯，而是有人不按指示停工。

工聯會黃國健認為，土瓜灣站及會展站的問題與紅磡站不同，與公眾安全有一段好大距離，故看不到理據引用特權法。民建聯陳恒鑌則批評田北辰「一時一樣、朝秦暮楚」，先指授權鐵路事宜小組委員會跟進，又改為交通事務委員會，但未有諮詢交通事務委員會主席易志明。