九巴指受到阻撓未有發放29個高風險急彎時限速

專營巴士服務檢討委員會繼續召開聽證會，傳召多名九巴管理層作供。九巴車務總監梁健宏作供時表示，安全及服務質量部於2010年成立，運作至2015年，惟該部門主管對巴士認知不足，亦不懂與車長溝通，其中部門曾建議設置急彎車速提示卡，但引起車長混亂，批評建議不切實際。他說，該部門已於2015年被取代，將工作分配予2名副車務總監處理。

九巴管理層在會上被代表委員會的資深大律師鄧樂勤問及有否曾提示車長在29個高風險急彎時限速。九巴培訓及服務質素管理部主管黃祥明回應指，由於同事之間各有意見，亦受到阻撓，公司沒有將具體資料發放予前線員工，但內聯網有向車長提供路線安全指引。