黎雋維：平壤見聞
發布時間： 2015/08/27 15:01
最後更新： 2015/08/27 17:29
▲ (相片來源: Getty)
近來北韓話題打得火熱。筆者有幸於八月上旬受到朋友邀請，跟隨母校Architectural Association的代表團，到平壤進行學術交流。
我相信每個進入北韓的外國人，都知道自己不能在此國境之內自由行動。
筆者亦深知肚明，所有行程一定給打點妥當，所見所聞必定是平壤最好的一面。自己心裏面作了這個打算之後，反而令我覺得看到的比預期更多。
我發現的其中一點，就是有不少在外間的資訊，都似乎和事實有很大差距。當中尤其是一些旅客的遊記，存在了不少偏離事實的偏見甚至幻想。事實還事實，我們不能扭曲，甚至予以創造來滿足自己站在道德高地扮演自由衛士的欲望。
老實說，除非北韓的人民都是天生的演員，否則在地下鐵和超市的市民都肯定是真真實實的普通人。然而，不少的外國人卻偏要將他們說成是埋砌繁華盛世的演員。這些資訊對於一些從來沒有踏足北韓的人，當然有豐富的娛樂性，但對於了解這個國度和當中的人文，並沒有絲毫的建樹。
然而，馬後炮容易放，筆者並没有打算加入戰團。反而更希望以建築人的眼睛，向讀者介紹一下這個神秘的地方。
我對於平壤的第一個印象，就是覺得這個城市恍如教科書裏面，現代主義建築師在20世紀之初，對於新時代摩登城市的幻想和設計。城市裏寬闊的道路空間容納了電車軌道和寬闊的行人路，以及種植了大樹的綠化帶，甚至雙線的單車徑。
可悲的是，有人卻認為香港沒有條件容納這些元素。需要反省的其實可能是香港的城市設計者。可以肯定的一點是，街道都處於一個被嚴格管理的狀態，完全沒有丁點的垃圾，就連蚊蟲也沒有。
在旅遊巴看到的街頭面貌，並非刻意為了我們的到訪而作出打點。實情是，平壤街頭在任何時候，似乎都處於一個被完全管理的狀態。
現代主義初期的設計，都是對於歐洲過分擁擠和工業化的城市環境所作出的反建議。例如，現代主義大師柯比意(Le Corbusier)認為，可以利用當時正在萌芽的高樓大廈設計，將城市的密度集中在一幢幢的高樓之中，將高樓之間的空間留給綠化和休閑設施。
道路的系統亦能夠擴闊和拉直，取代歐洲城市之中迂迴和擠擁的城市肌理。
由於種種的原因，這樣的設計幾乎完全沒有實現的機會。柯比意本人初次到步紐約曼哈頓的時候，亦因此大發雷霆，向傳媒批評美國人將高樓大廈的設計濫用，偏離高樓大廈將都市空間釋放的原意。
然而，若果柯比意本人有幸看到今日平壤的城市面貌，將現代主義的精神和設計毫無保留地建造出來，他一定會覺得老懷安慰。
現代主義城市的設計，都是圍繞著極度理想化的憧憬和希望，以優質的城市帶來幸福。柯比意甚至認為，現代主義城市可以避免革命和動盪的出現。身處平壤的街頭，我的確莫名奇妙的感受到一股幸福感，對抗著自己對於北韓的一貫認知。
平壤或許亦提供了一個場地，為建築界進行了一個現代主義的實驗。至於實驗是否成功，留待下一篇再和大家分析。
【圖輯】
1. 幾乎所有的地標，都是圍繞着花園和草地而建
2. 本人很喜歡的兩座大廈，都有Frank Lloyd Wright的影子。
3. 之前看到報導所指，這些在草地上拾草的人，是因為缺乏糧食而要以草充饑。我認為這個結論非常武斷。
從他們的衣著和打扮，我認為他們並非缺乏糧食的一群人。他們都是受到社區組織的號召，參與協助打理街頭的市容。可能在西方，這樣的行為太過匪夷所思。
4. 典型的戰後現代主義設計，在共產主義陣營國家曾被廣泛採用。相片中福士汽車(Volkswagen)都是中國進口的，在平壤市區經常可以看到。
5. 井然有序地排列的建築物，都是充滿戰後現代主義特色的集體住宅設計。然而這樣的面貌並非平壤獨有，在前蘇聯國家，甚至在英國和法國的戰後公營房屋設計，亦經常可以找到類似的設計。
6. 平壤的城市肌理之中，加插了許多地標性建築和廣場。主要的公共活動，都是在這些空間進行。地標之間的軸線，構成城市的視覺走廊。這樣的城市結構，大概受到前蘇聯史太林式(Stalinist)建築，以古典復興為基礎之風格的影響。
原文刊於建築評論人黎雋維網誌《城市研究小組》，文章獲作者授權轉載。標題經TOPick 修改，原題為〈平壤見聞 – 淋漓盡致的現代主義實驗〉
撰文 : 黎雋維 建築評論人
